当前，越来越突出的环境污染、恶劣天气、交通拥堵、涉车违法、光污染等问题对以视频感知为主的传统城市交通管理提出了严峻的挑战，运用创新、先进的汽车电子标识技术来攻克这些挑战已成为迫切需求和强烈共识。
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随着社会经济形势的变化，全国各地的高速公路建设数量将会明显缩减。在高速公路领域，公路的整体运营管理将会成为工作的重点。
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随着交通业的多元化发展，其中汽车交通工具越来越贴切人们的出行需求，促进驾校企业的与日俱增，各大驾校企业力争在这个红海市场中建立自己的企业品牌，旨在借助“互联网+”新兴科技实力加强对传统驾校企业经营模式的升级转型，以助长企业的建设发展！
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近日，中国交通频道、武汉市交通管理局对以汽车后视镜为载体、作为汽车互联网入口和接口的“车载智能应急广播”平台进行了联合发布。
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随着我国经济不断增长，人民生活水平不断提高,城市汽车拥有量急剧上升，城市开放式的路边停车管理难度也越来越大。如果高效合理管理好路边停车，就能够有效缓解停车难问题。
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机动车电子标识六项标准发布，科达&本能有幸参与其中。
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我们经常看到这样的新闻，一些司机为了防抓拍、躲监控，使用假牌、套牌，甚至用毛巾、光盘等在车牌上动手脚，故意遮挡号牌。
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随着城市交通拥堵日益严重，智能交通将成为改善交通状况、缓解交通问题的重要手段，受到交通运输部以及各地方政府的重视。智能交通系统(ITS)将现代信息通信技术、网络传感技术、云端与移动计算技术、智能终端与车路协同技术、智能网络控制等新一代高新技术，高效地运用于整个交通管理体系。
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截至2017年2月，国内已有44座城市获得国家批准建设城市轨道交通，29个城市共开通123条城市轨道交通线路，计到2020年，规划线路是176条。2050年规划的线路将增加到289条，建设地铁的城市越来越多，随着经济发展和城镇化的推进，地铁建设逐渐向三线城市扩散，未来更多的三线城市将加入到地铁建设大军中。
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近日，不少市民途经南京新街口洪武路与淮海路路口时，发现路边多了一个显示屏，同时只要有人闯红灯，设备就会发出刺耳的模拟刹车声。
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