11月6日，随着广铁集团娄底车务段娄底车站站调、货调岗位整体搬迁至车务段值班室，标志着该段已经初步建成“三位一体”调度指挥中心。

    娄底车务段管辖沪昆线（姜畲—安化段）、益湛线（泥江口—芦洪市）、韶山线3条铁路营业线，总运营里程559.7公里，管区跨越8市10县，共有52个站队、车间。其中货运业务站有30个，客运业务站队9个，年装车26.5万车，发送货物1720万吨，年发送旅客667万人，是广铁集团作业量最为繁忙的站段之一。

    为进一步加强安全和生产管理，该段将既有的值班、监控分析、运输值班、运输统计等岗位进行整合优化，建立新的值班室，即运输调度指挥中心，对管内各站的生产组织进行统一集中调度指挥。同时分阶段将管内各站的调车作业计划编制权限上移至车务段，车务段对各站的调车作业计划实行集中编制、远程督促执行，以逐步规范和优化各站的运输组织，照顾各中间站作业，减少中间站作业钩数，增加中间站的安全系数；加快车辆周转，提升调机效率，进而实现全段一盘棋，优化资源配置，从而实现整个车务段运输效率的提升；实现应急救援指挥集中，车务段通过远程视频监控系统可以实现靠前指挥，对人员进行合理调配，对现场救援进行指导帮助。

    随着运输调度指挥中心的建成，三大功能将逐步显现：即值班干部“四到场”盯控，现场作业实时视频音频监控，各站调车作业、空重车移动随时掌控，运输调度指挥中心将实现“三位一体”，集中调度指挥将成为现实。

    该段还将积极利用信息网络技术，在运输调度指挥中心建立安全管理平台，做到管内各站运输安全生产信息传递的快速、准确，为该段科学指挥调度提供有力支撑和保障。