日期:2020-11-28 10:35
频车检器、电子警察、行人检测相机等设备实现对交叉口场景的全域感知，单点控制直接由信号机内置的单点算法实现边缘计算，涉及干线和区域联动的多路口控制则由中心系统的智能交通决策引擎进行分布式计算，根据数据诊断问题，剖析原因，通过自动化控制算法调度实现控制方案优化，进而下发给信号机进行配时调整。
单点优化控制根据周期级流量波动情况，优化周期和绿灯时长，实时响应车流变化，减少绿灯空放，均衡排队长度。
动态绿波控制以最大绿波带宽为目标，优化干线各路口的公共周期、相位模式、绿信比和相位差等，可满足干线双