日期:2013-05-29 09:13
试验田，计划用2年时间，在9个示范省市区建设7个应用系统和一套支撑平台，安装8万台北斗终端。
北斗应用系统对列车行驶安全的作用也开始凸显。我国铁路信号系统已经建立了完善的安全机制，但在出现雷击等极端情况时，尚存在由于设备故障导致的安全隐患，且目前铁路行车指挥系统缺乏独立于轨道电路等信号系统的第二道安全防线。
北斗列车预警辅助系统是中国兵器集团的一种针对列车安全的产品，这一系统建立了独立的辅助行车预警系统，应用卫星差分修正技术可以用来监测前后方车辆，将行驶监测运行的责任分担给各个列车司机共同完