摩托罗拉:西安地铁TETRA列车无线调度系统
日期:2012-04-16 14:03
台,车辆段调度台或者停车场调度台);

  (2)必须采用功能号(车组号、司机号、车次号)呼叫机车台;

  (3)必须保证行车调度员与列车司机通信的连续性。

  针对调度需求,采用以下解决方案。

  3.1 机车台调度区自动切换和位置信息显示

  行车调度区分为正线调度区、车辆段调度区和停车场调度区,要求系统具有对不同调度区实施自动切换的能力

  ATS提供的实时位置信息通过相应数据接口连接到调度台子系统的CAD服务器上,这样就可以实时跟踪列车位置信息,同时ATS提供的实时位置信息通过相应数据接口连接到调度台子
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