日期:2014-02-18 11:13
决监测间隔远、定位车辆少的困境。刘浩说。
手机定位与卫星定位的GPS系统不同，是通过修在路侧的手机基站进行的。在北京，大概200米~500米就有一个手机基站，这些手机基站的接受能力比30余颗的GPS卫星强很多。
为了解决GPS定位短板，北京市交管局正在讨论使用电子车牌提高监测数据准确性。
北京市公安局公安交通管理局局长张兵表示，电子车牌可实现对车辆的米秒水平的精确实时定位，对道路每一个时段进行精细化管理。如果电子车牌能够得到推广，今后高速公路收费等问题都可以更加方便快捷，涉牌违法问题更是可以迎刃而解。
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