日期:2003-05-08 15:13
：近年来我国提出的大干线行车速度提高，京沪高速铁路的建立。地面信号控制设备远远不能满足高速列车调度和行车控制的需要，人们才把更多的注意力转移到列车上以车内信号为主体，以无线为传输手段的信号控制系统，特别是高速铁路需要使用无线信号控制系统设备。它冲破了传统的以地面信号为主的模式，并能提高线路通过能力，进一步提高列车速度，降低投资成本，大量减少地面维修设备人员，从而更好地满足高速列车的服务质量。因此世界各国铁路正在试用和使用数字集群系统或是用数字蜂窝系统（ＧＳＭ）改成适合本国铁路具体情况使用的无线信