日期:2012-05-23 10:35
了军交保障的反应时间，高铁列车每站停车不过两三分钟，这就要求我们具备快上快下、快装快卸、多拉快跑的能力。
信息化程度高，指挥模式面临跨越式发展。高铁指挥调度都是基于信息化网络，这对军交保障的信息化水平提出了新要求。从传统的人工作业指挥，到网上指挥调度，军交保障在指挥模式上面临前所未有的变革压力。驻上海铁路局军代处运输处参谋毕晓光深有感触，作为铁路线上的老兵，他第一次参观虹桥站指挥控制室时，一大片指挥控制按钮和上面密密麻麻的字母标志，让他感到了从未有过的本领恐慌。
车站改建，军交需抢占一席之地。为