日期:2012-06-03 17:06
展至全国性组网，模块化架构，低成本扩容，具备自愈式网络可靠性与故障弱化能力及较高的保密级别。自中国铁道部2002年决定选择GSM-R作为铁路专用移动通信系统以来，GSM-R已成功在多条线路部署，青藏铁路成为我国第一条使用GSM-R的商用线路。
随着铁路数据业务应用增加， 其频率资源有限逐渐成为制约其发展的瓶颈，对此，北电提议采用无线Mesh网技术作为补充支持，可应用于货场、调车场、车站等特殊场合，作现场监控、维护的数据图像传送，车辆信息显示、旅客综合信息服务等新型应用。国内有志于Tetra系统研制开发的部门与制造厂商，从