日期:2017-04-06 20:58
变化，其实在这种运作之后突然发现这条路可能走偏了，因为现在我们发现归根到底还是业务主导技术。
第五，两极到均衡。
我们城市交通有两个部分的队伍：一部分是快速领先，包括我们的企业和城市有排头兵。然而在中国的交通市场，县域经济不太发达的地区也有智能交通市场或者智能交通建设，但相对落后很多。这两个极端在过去的三到五年，尤其是在2016年非常凸显。这里可以用到一个毫不夸张的词信息匮乏、技术落后。我们有的单位甚至采购信号灯和电子警察系统安装之后不能使用，原因是当时没有采购信号灯控制系统和电子警察的录入软