智能交通2.0:在于智能管控与大数据应用
日期:2017-04-06 20:58
系。我们不能让先跑起来的这些优秀的企业和先进的城市慢点走,而是滞后的这部分能够更理性更快速地大步快跑。
  最后就是整体与细分的关系,有了这样有基础的城市或者企业可能更关注整体或者横向的打通,当然,我们还有一些更专业更精准的部分会往细分市场流转。
  引发的问题很常见。比如立项设计与招投标的问题,可研和设计的脱节,不管是设计方、用户还是城建单位都有这个体会。我们上亿的大型项目从设计的可研报告到最后深化设计出来,长的可以达到三年,可研和技术的设计已经远远脱节了,原来的架构也早已经脱节了,甚至是满足设
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