日期:2017-05-05 16:53
在系统规划中的重要地位，对系统间的协同和单位、部门间的协调提出了更高的要求。智能交通的发展将是极其复杂和变化的过程，要充分认识系统发展中的风险，在发展中更有耐心。
通过智能应用 服务视障人群公交出行
广州市交通委员会客运管理处处长 苏奎
广州市有超过6万视障人士，广东省残联于2014年3月要求广州开展城市公共交通导盲系统建设。广州在已建成使用的智能公交平台基础上，开发了更为先进和使用的公交导盲系统。经过2年的建设，基本建成了覆盖广州12000辆公交车、7000个公交站台、100个路侧站点的公交导盲系统。