邵源院长:面向未来城市的智慧交通整体解决方案
日期:2018-03-09 14:46
、园区级三个方面做一个简单的介绍。
  区域级最核心的是建立一个面向主动需求调控的区域级的管控策略和体系。美国在亚利桑那州提供给不同人群、不同的出行时间、不同出行费用等方案,通过尝试有效改变了20%出行人的行为和计划,在路网上实现了时空的均衡。
  城市级有三个工作要做:
  一是城市级大数据的支撑。
  二是无人驾驶管控体系的建立,在具体的大数据城市方面有很多的应用,举一个例子,在深圳的总体规划里利用大数据平台把多元数据进行了融合,深圳的常住人口是1300万,但是交通基础设施的配置和服务不能参考常住人口
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