日期:2019-03-04 15:53
需应用更多AI技术。
为了保障地铁行车安全，佳都科技全球智能技术研究院院长、新加坡国家工程院院士李德紘向第一财经记者说，高速地铁必须实现无人驾驭。地铁无人驾驶，还可以缩小行车的班距，甚至小于一分钟。我挤不上这班车，下班车的车头灯就已经看见了。
未来3~5年内，轨道交通将实现无人驾驶。广佛轨道交通有限公司总经理钟铨向第一财经记者预测说，这一方面将节省驾驶员较高的人工成本，另一方面可降低人为产生安全事故的几率。
除了运营，在地铁维护方面，AI技术的应用也有很大空间。钟铨透露，广州地铁广佛线正在上