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南铁新装地质灾害自动监测报警系统

指挥调度网    2015-03-23  来源:科技日报 字体【
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   3月15日起,南昌铁路局进入防洪防汛的重要时期,该局以旅客列车安全为重点,牢筑铁路安全防洪大堤,吹响防洪集结号。

  雨季到来之前,南昌铁路局干部职工提早行动,对铁路防洪基础设施及周边环境进行全面细致“拉网式”的检查,上至山顶、下至河底,不留死角,共检查路堤5090.1公里,路堑1989.5公里,防加设备22983处,排水设备5820公里,山头8555座,并将检查发现的问题认真梳理,按轻重缓急进行分类,及时整改,提前将隐患消灭在萌芽状态。

   针对汛期对铁路危害大的特点,南昌铁路局在利用卫星云图、天气雷达图及时掌握雨区走向、降雨趋势的基础上,充分利用科学防洪防汛,在鹰厦线K66、K532,皖赣线K400、K494,沪昆线K989,永嘉线K15等重点地区安装地质灾害自动监测报警系统,采用激光扫描、传感器、视频周界等技术进行实时监控。同时,在防洪防汛期间,该局职工将轮流值守,时刻准备冒雨巡查和应急抢修;对险情水害多发地点和汛期危险地段,进行24小时看守。

  为应对汛期铁路突发情况,南昌铁路局已储备1.6万余人的防洪抢险队伍和200余台大型抢险机械备用,并对防洪抢险料具进行了检修、调试。此外,该局今年还邀请了应急救援“国家队”成员武警水电第二总队南昌支队作为应急抢险的机动队伍,为列车的安全运行保驾护航。


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